Die Durchfahrtsperren für große Lastwagen in Lichtenau und Salzkotten zahlen sich aus. Gut ein Jahr nach der Einführung der Verbote ist die Zahl der Mautflüchtlinge in beiden Städten auf etwa die Hälfte gesunken. Pro Tag werden jetzt noch jeweils rund 60 Schwerlaster in Salzkotten und Lichtenau gezählt. Nach dem Start der LKW-Autobahnmaut waren viele Fahrer auf die B68 und die B1 ausweichen, um Geld zu sparen. Die Verbote schrecken offenbar auch andere Lastwagenfahrer ab, die eigentlich durchfahren dürften.